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新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱的試驗要求

文章出處 : 技術(shù)知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2024-12-10

根據(jù)《GB/T 42284.4-2022 道路車輛 電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)用電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第4部分:氣候負荷》標準,在標準“5.22 規(guī)定轉(zhuǎn)換時間的溫度快速變化”試驗要求中,溫度快速變化所用的設備為新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱,下面,我們結(jié)合標準,來看看相關試驗要求。

新能源汽車驅(qū)動部件快溫變試驗:

試驗設備:環(huán)儀儀器 新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱

試驗依據(jù):GB/T 42284.4-2022

新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱的試驗要求(圖1)

試驗目的:模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對應實際車輛溫度循環(huán),用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍進行加速。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導致的材料裂化或密封失效。本試驗可能導致機械缺陷(裂縫),不要求帶電工作。

新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱的試驗要求(圖2)

試驗過程:

從Tmin升到Tmax溫度轉(zhuǎn)換時間不應超過30s,根據(jù)尺寸和性能特點,DUT在每個溫度點保持

20 min、40 min、60 min 或 90 min。工作模式為 GB/T 42284.1定義的1.2,循環(huán)次數(shù)300次。

根據(jù)協(xié)議本試驗可在 DUT開發(fā)期間帶外殼或不帶外殼進行。

新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱的試驗要求(圖3)

試驗結(jié)果要求:試驗中裝置/系統(tǒng)一個或多個功能不滿足設計要求,但試驗后所有功能能自動恢復到正常運行


新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱的試驗的試驗疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術(shù)人員。

文章標簽 : 冷熱沖擊試驗箱

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