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電動車高原環(huán)境試驗艙的總體設(shè)計

文章出處 : 技術(shù)知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2024-12-11

電動車高原環(huán)境試驗艙要求車輛試驗地點不受地域限制,均可根據(jù)汽車高原環(huán)境實地試驗條件進行。因此,電動車高原環(huán)境試驗艙主要功能是通過環(huán)境適應(yīng)性試驗,可以發(fā)現(xiàn)車輛設(shè)計中存在的缺陷,并采取必要的改進或防護措施。在高原環(huán)境試驗艙的建設(shè)過程中,有哪些要點,我們來看看。

電動車高原環(huán)境試驗艙的總體設(shè)計要點:

試驗設(shè)備:環(huán)儀儀器 電動車高原環(huán)境試驗艙

電動車高原環(huán)境試驗艙的總體設(shè)計(圖1)


設(shè)計所滿足試驗要求:

1、能夠進行車輛高海拔地區(qū)動態(tài)性能試驗:車輛在極限工況進行全負荷運轉(zhuǎn)測試試驗(此時極限最低溫度-35℃)。試驗參數(shù)要求低壓環(huán)境下氣壓連續(xù)可調(diào),最大能達極限海拔高度6000m低氣壓狀態(tài);溫度變化范圍在-40℃~50℃之間。

2、能夠進行車輛高海拔地區(qū)靜態(tài)性能試驗:車輛空檔運轉(zhuǎn),對車輛進行靜態(tài)檢查。試驗參數(shù)要求低壓環(huán)境下氣壓連續(xù)可調(diào),最大能達極限海拔高度6000m低氣壓狀態(tài);溫度變化范圍在-50℃~70℃之間。

電動車高原環(huán)境試驗艙的總體設(shè)計(圖2)

3、能夠進行車輛低溫動態(tài)性能試驗:開展包括車輛起動試驗、總速運轉(zhuǎn)試驗、負載試驗,試驗條件參數(shù)為常壓下,溫度變化范圍在-25℃~-50℃之間。并且能進行車輛極限工況下全負荷運轉(zhuǎn)(此時極限環(huán)境溫度-35℃)。

4、能夠進行車輛高溫動態(tài)性能試驗:開展包括車輛起動試驗、總速運轉(zhuǎn)試驗、負載試驗,試驗條件參數(shù)為常壓下,溫度變化范圍在35℃~70℃之間。車輛動態(tài)性能試驗。并且能進行極限工況下車輛全負荷運轉(zhuǎn)(此時極限環(huán)境溫度55℃)。


電動車高原環(huán)境試驗艙的總體設(shè)計(圖3)

5、能夠進行車輛濕熱動態(tài)性能試驗:車輛在常壓、高溫30℃、濕度95%RH的條件下進行動態(tài)試驗。極限工況下車輛全負荷運轉(zhuǎn)動態(tài)性能試驗,

6、能夠進行車輛高低溫靜態(tài)性能試驗:車輛空擋運轉(zhuǎn),對車輛進行靜態(tài)檢查。試驗參數(shù)條件為常壓下,環(huán)境溫度變化范圍在-50℃~70℃之間,風速不大于 1.7m/s,連續(xù)試驗時間不小于 48 小時

7、能夠進行車輛高迎風速度靜動態(tài)性能試驗:車輛進行極限工況全負荷運轉(zhuǎn)動態(tài)試驗和空擋運轉(zhuǎn)靜態(tài)試驗。試驗參數(shù)條件為常溫常壓下,風速大于30m/s。

以上就是電動車高原環(huán)境試驗艙在設(shè)計所需了解的要求,如有疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。


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