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車(chē)燈復(fù)合防起霧試驗(yàn)箱的技術(shù)方案

文章出處 : 技術(shù)知識(shí) 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時(shí)間 : 2025-01-16

車(chē)燈起霧問(wèn)題在實(shí)際使用中較為常見(jiàn)。車(chē)燈外部環(huán)境的溫濕度變化、行駛時(shí)的風(fēng)速、降雨天氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫環(huán)境都會(huì)影響車(chē)燈內(nèi)部的水汽冷凝現(xiàn)象,導(dǎo)致車(chē)燈起霧。車(chē)燈復(fù)合防起霧試驗(yàn)箱則是用于測(cè)試車(chē)燈起霧試驗(yàn)的設(shè)備,下面我們來(lái)了解一下該產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)要求。

設(shè)備名稱:環(huán)儀儀器 車(chē)燈復(fù)合防起霧試驗(yàn)箱

車(chē)燈復(fù)合防起霧試驗(yàn)箱的技術(shù)方案(圖1)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu):

試驗(yàn)箱本體

箱體Ⅰ:模擬汽車(chē)面罩外部環(huán)境。

箱體Ⅱ:模擬發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部環(huán)境。箱體Ⅱ配置變頻抽風(fēng)機(jī)和吸風(fēng)管道,模擬發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的高溫、低濕環(huán)境,確保溫濕調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。

兩個(gè)箱體通過(guò)密封接口與車(chē)燈連接,可以模擬真實(shí)安裝環(huán)境。

車(chē)燈復(fù)合防起霧試驗(yàn)箱的技術(shù)方案(圖2)

溫濕調(diào)節(jié)系統(tǒng):

配備溫度傳感器Ⅰ、電熱絲和制冷循環(huán)部件,用于調(diào)節(jié)箱體內(nèi)溫度。濕度傳感器用于監(jiān)測(cè)濕度,與淋雨系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)濕度。

淋雨系統(tǒng):

包括水箱、噴淋水泵、流量傳感器、壓力傳感器、噴淋頭和排水泵,實(shí)現(xiàn)箱體Ⅰ內(nèi)的降雨環(huán)境模擬。

車(chē)燈復(fù)合防起霧試驗(yàn)箱的技術(shù)方案(圖3)

光照系統(tǒng):

采用氙燈作為光源,用于模擬日間行車(chē)條件。系統(tǒng)配備溫度傳感器和接觸器,與控制柜聯(lián)動(dòng)工作,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)光照強(qiáng)度。

技術(shù)要求:

車(chē)燈復(fù)合防起霧試驗(yàn)箱的技術(shù)方案(圖4)

產(chǎn)品特點(diǎn):

1.可同時(shí)模擬車(chē)燈安裝環(huán)境的溫度、濕度、光照、風(fēng)速和降雨條件,全面復(fù)現(xiàn)車(chē)燈在各種天氣及使用狀態(tài)下的運(yùn)行表現(xiàn)。

2.通過(guò)多傳感器監(jiān)測(cè)和智能控制,實(shí)現(xiàn)溫濕度、風(fēng)速和水壓的精確調(diào)節(jié),可直觀分析起霧原因。

3.淋雨系統(tǒng)支持水循環(huán)利用,減少水資源浪費(fèi),同時(shí)降低試驗(yàn)成本。

4.在整車(chē)裝配前對(duì)車(chē)燈進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),減少售后市場(chǎng)中車(chē)燈起霧問(wèn)題的發(fā)生,提高用戶滿意度。


如有車(chē)燈復(fù)合防起霧試驗(yàn)箱的選型疑問(wèn),可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

文章標(biāo)簽 : 雙溫區(qū)試驗(yàn)箱

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