汽車是日常生活中重要的交通工具，但是汽車內(nèi)會釋放有害物質(zhì)voc，這時候就需要使用汽車整車voc測試艙，對其做釋放量檢測，下面，分享以下“環(huán)儀儀器”的汽車整車voc測試艙方案。

方案名稱：汽車整車voc測試艙

方案設計：環(huán)儀儀器

整體方案：

汽車整車voc測試艙在采樣環(huán)境箱的兩側都設有循環(huán)風道和可獨立工作的循環(huán)風機、加熱模塊和加濕模塊，所以當一邊的設備出現(xiàn)故障不能工作時，另一邊的設備可正常工作，使得環(huán)境箱可一直處于工作狀態(tài)，同時可以快速的凈化空氣，使得氣體可以迅速達到均勻的狀

1.汽車整車voc測試艙包括過濾層，過濾層設置在試驗艙模塊的底部，空氣通過試驗艙模塊底部氣孔流出后，流經(jīng)過濾層進入循環(huán)風道。過濾層包括若干水平排列的過濾單元，每個過濾單元采用抽屜式結構，每相鄰兩個過濾單元之間設有空隙。

2.每個過濾單元內(nèi)放置濾材，濾材包括活性炭。過濾層的設置可過濾空氣中揮發(fā)性有機物和大分子顆粒物，使艙內(nèi)空氣盡可能的潔凈，使得測定VOC的含量更加接近真實值。在本實用新型中過濾層設置在試驗艙模塊的底部，使得空氣可充分地被過濾。

3.溫度控制模塊包括加熱管和蒸發(fā)器，加濕模塊包括加濕器。還包括頂部多孔板，頂部多孔板上設有若干氣孔，頂部多孔板設置在試驗艙模塊內(nèi)部的上方，與試驗艙體的頂部圍成立體的空間結構，循環(huán)風道的上端出口設置在頂板多孔板上方。

4.頂部多孔板的設置使得從通氣管道進入的空氣可均勻的流經(jīng)試驗艙內(nèi)部，提高可實驗結果的可靠性。還包括紅外線照射模塊，紅外線照射模塊安裝在頂部多孔板下方。紅外照射模塊可以模擬自然光的照射，使得測試環(huán)境更加接近汽車使用的真實環(huán)境。

5.試驗艙模塊頂部的進氣孔和底部的出氣孔分別至少有兩個，使得進氣和出氣更加的均勻。試驗艙模塊的四壁、頂板和地板采用滿焊的連接方式，使得各個板塊之間的連接更加緊密，艙體之外無污染物進入艙內(nèi)。試驗艙模塊的四壁、頂板和地板采用304鏡面不銹鋼制成。

環(huán)儀儀器所設計的汽車整車voc測試艙，可以更加高效的使用，幾乎不會出現(xiàn)損壞的情況，氣體也可被充分的過濾，而且氣密性良好。如需了解產(chǎn)品細節(jié)，請咨詢我們的技術人員。