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汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉模擬春秋環(huán)境評價(jià)試驗(yàn)

文章出處 : 技術(shù)知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2024-12-19

汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉的舒適性評價(jià)試驗(yàn),對于汽車乘員來說汽車的乘坐熱舒適性問題一直是汽車發(fā)展過程中的一個重要問題,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)熱環(huán)境高效科學(xué)的熱管理,對于降低汽車能源消耗具有現(xiàn)實(shí)意義。不同季節(jié)的舒適性也不一樣,下面結(jié)合模擬情況,來看看春秋環(huán)境的舒適性評價(jià)要求。

汽車駕駛室春秋熱舒適性評價(jià)試驗(yàn):

試驗(yàn)設(shè)備:環(huán)儀儀器 汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉

試驗(yàn)準(zhǔn)備:對試驗(yàn)車輛、試驗(yàn)設(shè)備和儀器進(jìn)行檢查和確認(rèn),將試驗(yàn)車輛放置在常溫常濕環(huán)境下進(jìn)行靜置預(yù)處理,將汽車空調(diào)舒適性測量儀(空調(diào)假人)放置到試驗(yàn)車輛內(nèi)的待測駕乘位置處;

汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉模擬春秋環(huán)境評價(jià)試驗(yàn)(圖1)

假人要求:測試假人可以放置在測試車輛中的不同位置上,如駕駛位、副駕駛位和后座,不同的位置的擺放姿勢不同,可以根據(jù)需要對假人的各個肢體分部進(jìn)行活動調(diào)節(jié)。

駕駛工況:參照GB/T 38146.1-2019中的中國乘用車行駛工況(CLTC-P),通過CLTC-P工況多次循環(huán)以及過渡工況組合形成綜合駕駛工況;

汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉模擬春秋環(huán)境評價(jià)試驗(yàn)(圖2)

試驗(yàn)步驟:

1.首先,試驗(yàn)樣車進(jìn)入汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉,環(huán)境溫度快速降至5℃;

2.接著,開啟車門、車窗、天窗和前后艙蓋等;汽車空調(diào)空氣循環(huán)開關(guān)置于外循環(huán)位置,風(fēng)量調(diào)節(jié)開關(guān)置于中間位置(向高檔位取整),此過程中發(fā)動機(jī)和壓縮機(jī)應(yīng)始終處于關(guān)閉狀態(tài);迎面定風(fēng)速30km/h;試驗(yàn)樣車預(yù)冷階段,時間30min;


汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉模擬春秋環(huán)境評價(jià)試驗(yàn)(圖3)

關(guān)閉車門、車窗、天窗和前后艙蓋等;關(guān)閉所有空調(diào)設(shè)置;關(guān)閉迎面風(fēng);低溫浸車階段,時間60min;

3.正式測試:空調(diào)設(shè)置為Auto 22℃,進(jìn)行行駛,汽車空調(diào)舒適性測量儀開始試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄;正式試驗(yàn)階段,時間165min;


以上就是汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉的春秋舒適性評價(jià)要求,如有試驗(yàn)疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

文章標(biāo)簽 : 熱舒適性評價(jià)艙

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