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汽車門蓋高低溫耐久性試驗臺是對汽車門蓋(左前門、右前門、左后門、右后門、引擎蓋或前蓋、行李箱蓋或后蓋)的耐久性試驗設(shè)備。用于在高低溫環(huán)境下進行前蓋、后蓋和旋轉(zhuǎn)門的耐久試驗，低溫最低能耐-50℃，高溫最高能耐+90℃。該試驗臺采用先進的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計，操作方便，可進行手動檢測和自動檢測，檢測功能擴展性強。
具體檢測項目：
包括前/后蓋和門的開關(guān)、關(guān)門速度、開啟角度、門鎖、門鉸鏈、密封條、限位塊、撐桿支架總成的功能質(zhì)量等。
技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品特點：
1.采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計，每個開門或開蓋結(jié)構(gòu)可獨立工作，根據(jù)不同的車型，每個開門或開蓋結(jié)構(gòu)位置尺寸調(diào)整方便，適用車型廣。
2.試驗臺完全模仿實際人工操作的動作要求進行，特別是開前后蓋運行動作采用了導(dǎo)軌彈簧真空吸盤安裝組件的柔性設(shè)計，使安裝更方便，運行更可靠，更易模仿實際效果。
3.采用了氣缸加熱保溫技術(shù)，使氣缸運行能在(-40～+90)℃環(huán)境中正常工作。
試驗總次數(shù):
1.對于非營運載客車輛，要盡可能以總次數(shù)6.5 萬次為基數(shù)，適當(dāng)乘以一定的安全系數(shù)作為耐久考核的標(biāo)準(zhǔn)，同時參照國標(biāo)QC/T 3232007《汽車門鎖和車門保持件》因此選擇 10萬次作為耐久試驗的標(biāo)準(zhǔn)次數(shù)較為合理;
2.對于出租車，前門應(yīng)以 10 萬次為基數(shù)，后門應(yīng)以 13.8萬次為基數(shù)，再適當(dāng)乘以一定的安全系數(shù)，因此選擇15萬次作為耐久試驗的標(biāo)準(zhǔn)次數(shù)較為合理。
如有汽車門蓋高低溫耐久性試驗臺的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
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