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車門高低溫開閉疲勞試驗系統(tǒng)的技術(shù)方案
2025-03-14
車門是汽車的重要部件，具有隔絕車外噪聲，緩沖來自外部沖擊的作用。在日常使用中，由于車門的反復(fù)開關(guān)，可能會發(fā)生疲勞破壞，從而導(dǎo)致車門開裂、油漆脫落等問題，直接影響…
高低溫四門兩蓋試驗臺
高低溫車門開合耐久試驗臺的試驗方法
2025-03-14
車門作為使用頻率較高的零部件，通常是安裝在車身 A/B 柱，并圍繞中心軸完成旋轉(zhuǎn)動作，在使用過程中，如出現(xiàn)耐久性不足問題，不僅會造成風(fēng)噪增加、影響駕駛體驗等方面…
高低溫四門兩蓋試驗臺
高低溫汽車車門開閉耐久性試驗裝置
2025-03-14
高低溫汽車車門開閉耐久性試驗裝置于汽車車門開關(guān)耐久性的疲勞分析，試驗裝置可以提升設(shè)備的環(huán)境使用范圍，同時模擬人開閉車門動作，保證試驗要求的準(zhǔn)確性和可靠性。產(chǎn)品應(yīng)…
高低溫四門兩蓋試驗臺
汽車四門兩蓋高低溫試驗房
2025-03-13
高低溫四門兩蓋試驗臺主要用于各類轎車、SUV 及MPV 等車型，在環(huán)境溫度-40℃～+80℃下進行側(cè)門、前蓋、后蓋、側(cè)滑門、充電口等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的綜合耐久試驗。…
高低溫四門兩蓋試驗臺
車門開閉動作濕熱試驗系統(tǒng)的試驗實例
2025-03-13
車門開閉動作濕熱試驗系統(tǒng)應(yīng)用于四門兩蓋及油箱蓋耐久性試驗(車門開閉耐久(環(huán)境艙)試驗、發(fā)動機蓋開閉耐久(環(huán)境艙)試驗、加油口(金屬)門開閉耐久(環(huán)境艙)試驗、行…
高低溫四門兩蓋試驗臺
汽車門開閉疲勞試驗臺的結(jié)構(gòu)組成
2025-03-13
汽車開閉件（四門兩蓋：車門、發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋）的耐久性直接影響乘員安全與車輛密封性。國家標(biāo)準(zhǔn)（如GB15086）及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對開閉件的測試要求逐年提高，因此，…
高低溫四門兩蓋試驗臺
車門開閉耐久試驗系統(tǒng)
2025-03-13
車門開閉耐久試驗系統(tǒng)利用電控閉環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)車門在高低溫濕熱環(huán)境下開閉耐久，同時實現(xiàn)開閉過程的關(guān)鍵性能參數(shù)的采集和計算，為車門系統(tǒng)的設(shè)計優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。試驗系統(tǒng)…
高低溫四門兩蓋試驗臺
四門兩蓋帶溫度開閉耐久試驗臺的設(shè)計方案
2025-03-12
為了滿足在高低溫和常溫狀態(tài)下對整車進行四門兩蓋試驗的需求，四門兩蓋帶溫度開閉耐久試驗臺通過集成環(huán)境艙與多工況執(zhí)行機構(gòu)，實現(xiàn)在高低溫（-30℃至80℃）、高濕度（…
高低溫四門兩蓋試驗臺
車門開閉耐久高低溫試驗臺
2025-03-12
車門開閉耐久高低溫試驗臺適用于各類轎車、 SUV、皮卡及 MPV 等車型在-45~85℃、 5~95%RH 的極端環(huán)境下，進行測試試驗。試驗臺的測試數(shù)據(jù)實時監(jiān)控…
高低溫四門兩蓋試驗臺
汽車高低溫開閉耐久試驗系統(tǒng)的試驗方法
2025-03-12
汽車高低溫開閉耐久試驗系統(tǒng)主要由電氣控制系統(tǒng)和驅(qū)動及機械執(zhí)行機構(gòu)兩部分組成。在做汽車高低溫開閉耐久試驗時，整個系統(tǒng)安裝于車身上，模擬用戶在不同溫度和濕度條件下反…
高低溫四門兩蓋試驗臺
整車開閉件耐高低溫老化室的構(gòu)造方案
2025-03-11
車身的左前門、右前門、左后門、右后門、發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋或背門簡稱“四門兩蓋”。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，需要在四門兩蓋高低溫耐久性試驗房中做耐久性試驗。下面我們來…
高低溫四門兩蓋試驗臺
整車開閉件耐高低溫老化室如何做開關(guān)耐久試驗
2025-03-11
整車開閉件耐高低溫老化室用于在一定環(huán)境溫度下，對各類轎車、MPVSUV皮卡等車型的四門、引擎蓋、后備箱蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、加油蓋、車門密封條的機構(gòu)及緊固件…
高低溫四門兩蓋試驗臺
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