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車門開閉耐久高低溫試驗臺適用于各類轎車、 SUV、皮卡及 MPV 等車型在-45~85℃、 5~95%RH 的極端環(huán)境下，進(jìn)行測試試驗。試驗臺的測試數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、歷史追溯、曲線擬合 ，對關(guān)門門速可實現(xiàn)自動閉環(huán)調(diào)控。
滿足標(biāo)準(zhǔn)：
GB 15086-2013 汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法
QC/T 323-2007 汽車門鎖和車門保持件
QC/T 627-2013 汽車電動門鎖裝置
QJQ 6136-2010 《開閉件系統(tǒng)可靠性試驗方法》
技術(shù)參數(shù)：
結(jié)構(gòu)組成：
1.底座部分
底座部分由型材與厚鋼板焊接加工而成。除具有支撐立柱和機(jī)架的功能之外，絲杠、地腳、腳輪也固定在底座上。
2.立柱部分
為使機(jī)架穩(wěn)定工作，立柱采用較大型材。除支撐機(jī)架外，立柱下邊還掛有空氣過濾器。
3.機(jī)架部分
機(jī)架是完成車門開閉的主要部件。傳動機(jī)構(gòu)與氣缸固定其上。轉(zhuǎn)動軸有較高的精度要求，擺臂通過頂絲固定在軸上為保證軸工作5萬次以上的頻次，所以在軸上裝有加油潤滑裝置?？刂栖囬T打開的拉桿和車門關(guān)閉的頂桿也分別固定在機(jī)架上。
4.解鎖機(jī)構(gòu)
解鎖機(jī)構(gòu)采取模擬人手打開車門外手柄的動作，以輕巧卡板固定在車門上，不增加或盡量少增加車門的質(zhì)量。
5.電器部分
電器部分包括主氣缸、解鎖氣缸、傳感器、控制儀表等，使開閉車門的動作準(zhǔn)確到位。
如有車門開閉耐久高低溫試驗臺的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
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