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車門開閉耐久試驗系統(tǒng)利用電控閉環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)車門在高低溫濕熱環(huán)境下開閉耐久，同時實現(xiàn)開閉過程的關鍵性能參數(shù)的采集和計算，為車門系統(tǒng)的設計優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。試驗系統(tǒng)滿足的環(huán)境溫度范圍：-30~75 ℃，環(huán)境相對濕度范圍10%~95%RH。
試驗標準：
GB 15086-2013 汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法
QC/T 323-2007 汽車門鎖和車門保持件
QC/T 627-2013 汽車電動門鎖裝置
QJQ 6136-2010 《開閉件系統(tǒng)可靠性試驗方法》
技術參數(shù)：
主要性能：
(1)系統(tǒng)能夠準確模擬乘員上下車時開關門的操作流程，能兼顧門開關力度以及車門開度因乘員、環(huán)境不同而帶來的差異。開門時需解除門鎖，開門速度較慢，而乘員在關門時采用的力度較大；乘員、環(huán)境不同，開關門的力度和車門開度也存在差異。系統(tǒng)能夠實現(xiàn)車門不同速度、不同開度模擬。
(2)系統(tǒng)的搭建不破壞汽車本身的結構，能適應不同的車型；為滿足不同環(huán)境、不同車型的更換，系統(tǒng)搭建和拆卸需方便、靈活。
(3)試驗系統(tǒng)能適應高低溫、濕度交變的惡劣環(huán)境。為模擬汽車車門開關時所處的工作環(huán)境，車門開關耐久試驗方案應考慮不同的試驗環(huán)境，需滿足的環(huán)境溫度范圍：-30~75℃，環(huán)境相對濕度范圍10%~95%RH。
(4)完整的車門耐久試驗需進行10萬次試驗，10萬次試驗包含不同的試驗工況，同時試驗規(guī)劃也需考慮車門開關速度的多樣性。
如有車門開閉耐久試驗系統(tǒng)的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。
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