汽車開閉件高低溫耐久試驗(yàn)主要用于在常溫和高低溫環(huán)境下（-40~80℃，10~95%RH）進(jìn)行汽車的側(cè)門、前罩蓋、背門箱蓋及側(cè)滑門進(jìn)行性能和耐久試驗(yàn)，可分別在實(shí)車身或白車身的狀況下分別進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，可對(duì)多種車型的四門兩蓋進(jìn)行性能和耐久試驗(yàn)。

技術(shù)參數(shù)：

測(cè)試項(xiàng)目：

四門開閉耐久（常溫+高低溫）、前艙蓋開閉耐久(常溫+高低溫）、尾門開閉耐久(常溫+高低溫）、電動(dòng)尾門開閉耐久(常溫+高低溫）。

系統(tǒng)配套：

系統(tǒng)主要包括了 1 套試驗(yàn)控制系統(tǒng)，4 套機(jī)器人外開側(cè)門測(cè)試單元，1 套氣源處理系統(tǒng)等。

控制系統(tǒng)可以統(tǒng)一集成地控制所有機(jī)器人測(cè)試單元進(jìn)行工作，同時(shí)可以獨(dú)立操作各單元中的獨(dú)立測(cè)試機(jī)構(gòu)，如某扇獨(dú)立的門。通過獲取力傳感器、角度傳感器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，結(jié)合自主研發(fā)的算法技術(shù)，向使用者提供了高度可視化的數(shù)據(jù)、曲線和報(bào)告。各車門單元采用機(jī)器人獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，核心部件使用主流進(jìn)口品牌，為臺(tái)架提供了穩(wěn)定。

試驗(yàn)臺(tái)組成及功能：

1.四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)由實(shí)車車身、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗(yàn)底盤支架、各試驗(yàn)機(jī)構(gòu)（左右側(cè)門、前后蓋、車背門、電動(dòng)玻璃升降器、加油口、側(cè)滑門）、便攜式推拉力計(jì)及系統(tǒng)軟件組成。

2.設(shè)備整體美觀，線路連接規(guī)范，標(biāo)識(shí)清晰，采用航空插頭連接通訊，氣路布局合理，操作便捷。

3.試驗(yàn)控制系統(tǒng)支持手動(dòng)或自動(dòng)耐久試驗(yàn)，可單獨(dú)或組合測(cè)試。傳感器位置可調(diào)，信號(hào)線連接簡(jiǎn)便。

4.試驗(yàn)過程自動(dòng)計(jì)數(shù)、監(jiān)測(cè)、控制、記錄，并能判定功能狀態(tài)，異常時(shí)報(bào)警并停止試驗(yàn)，且可關(guān)閉不需要監(jiān)測(cè)的參數(shù)項(xiàng)。

如有汽車開閉件高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái)的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。